En esta oportunidad, Hyundai pone sobre el tapete este corto período desde el lanzamiento al mercado de su séptima generación. Hace apenas unos 3 años atrás cuando la marca impactó de tal manera en los comentarios con su nuevo estilo totalmente renovado, agresivo y hasta incluso deportivo, donde los ángulos y líneas de tensión han predominado en su conjunto. El resultado fue un vehículo que dio mucho que hablar. Claro, Hyundai nos propuso un estilo muy diferente al que nos tenía acostumbrados. Y por supuesto, hizo ruido y generó muchas expectativas. De hecho, logró imponer una percepción del modelo que pateó el tablero de lo tradicional y lo posicionó con un carisma que resaltaba lo deportivo y agresivo.
Bién, ahora le toca el turno a una pequeña actualización de vida. Con la inscripción Hyundai Elantra 2024, la firma surcoreana concreta unos pequeños cambios estéticos con el único objetivo de mantenerse vigente y bien moderno. Esta actualización ya se encuentra en la página oficial del fabricante; de esta manera, podemos corroborarlo, aunque en su país de origen el nombre que porta este modelo es “Avante”. Por supuesto que las novedades las podemos encontrar en su recorrido exterior, sin poder percibir notoriamente las interiores, ya que éstas están más centradas en la electrónica. Como dato de color, quiero comentarles que por el momento sólo estarán disponibles las versiones que conocemos como estándar, mientras que la futura versión deportiva “N” seguramente estará en el mercado con algo más de pimienta. En cuanto a las modificaciones estéticas exteriores, están concentradas en la parte frontal y algunas en la zaga, mientras que en su vista lateral sólo encontramos un nuevo diseño de sus llantas. Su frente incorpora unas nuevas ópticas con diseño más plano y alargado, y van “insertadas” justo en la parte superior de la nueva parrilla que ocupa visualmente todo el frente. Pero como ésta se divide en dos secciones por una delgada franja plástica (parte del paragolpes) de color de la carrocería, genera visualmente la impresión de tener una parte frontal más ancha de lo que realmente es. En la parte baja de los extremos, encontramos unas tomas de aire falsas (cerradas), aportando al conjunto una vista que muestra un diseño con un look más agresivo y deportivo a la vez. En cuanto a su parte trasera, pocos son los detalles que encontramos: las ópticas reciben unos mínimos retoques, al igual que su paragolpes, que en su nuevo diseño suma un discreto y no prominente difusor inferior. A modo de “aplanar y ensanchar” la vista trasera, por encima del difusor y a lo largo de toda su extensión a lo ancho del paragolpes, los diseñadores incorporaron un delgado elemento de color plateado que en sus extremos cambia de dirección hacia arriba, formando una especie de “U” que agrada visualmente a la terminación estética en su conjunto. Un detalle estético que no deja de ser curioso es el acabado superficial del plástico en negro brillante que insertaron en el pilar C con un acabado que utiliza la misma lógica aplicada en el diseño de la parrilla frontal, en lugar de agregar una pequeña ventanilla vidriada.
En su habitáculo, lo que resalta a simple vista es el nuevo tapizado de materiales ecológicos que lleva el nombre de Sage Green, resaltando la calidez del ambiente con ese color claro y muy particular a la vez.
Sólo me resta decirles que en breve podrá circular por las calles, esperando que en el transcurso del presente año podamos verlo rodar por nuestra región.
