La historia de este icónico todoterreno comienza una nueva etapa al ser presentado en el Salón de Nueva Delhi durante la realización del Auto Expo 2023 que se llevó a cabo en India. En el afán de preservar el estilo y hasta las formas del vehículo, este nuevo modelo ofrece una opción de 5 puertas, y que a simple vista se puede apreciar con un considerable incremento de su longitud total, pasando de los 3.64 metros a los 3.98 metros. Sin dudas este incremento no pasa desapercibido, pero resulta totalmente necesario para incorporar 2 nuevas puertas de acceso a la segunda fila de asientos. Este incremento de 34 centímetros, permite un incremento en la distancia entre ambos ejes, pasando de los 2.25 a los 2.59 metros. Y si bien no sufrió modificaciones tanto en su ancho como en su altura total, se genera naturalmente una mejora sustancial de la habitabilidad general de su interior, sobretodo en el espacio para las personas que vayan en la segunda fila de asientos: en líneas generales, no recibe modificaciones significativas en cuanto a estilo, terminación y componentes que lo diferencien de su hermano más pequeño.
Si nos detenemos a describir los detalles generales en su interior, poco podemos mencionar: se incorpora una nueva pantalla central para el sistema de multimedia que ahora es de 9 pulgadas, reemplazando la anterior de 7 pulgadas; como hecho destacado y necesario a la vez, viene con compatibilidad Android Auto y Apple CarPlay con conexión inalámbrica. Respecto a su diseño exterior, apreciamos que tanto el sector frontal como su zaga no reciben modificaciones. Donde sí vemos una modificación lógica es en su lateral, poque al incorporar las 2 puertas traseras, mejora su aspecto general al aumentar considerablemente el volumen e incrementa la distancia entre ejes, facilitando el ingreso a las plazas posteriores. Sin embargo, resguarda el estilo general, conservando los cristales de forma rectangular y la ventanilla trasera en lugar de chapa, efecto que mejora la luminosidad interior. Hasta ahora mencioné que se incrementó su volumen, pero nada referente a su peso: pese a este no menor detalle, su tara final sólo incrementa unos 100 kilos, pasando de los tradicionales 1.095 a los nuevos 1.195 kilogramos.
En cuanto a su planta motriz, conserva el tradicional motor alternativo de gasolina de 1.5 litros aspirado que entrega 102 CV, hermanado a una caja de cambios manual de 5 marchas. La tracción integral AllGrip Pro 4×4 se mantiene, con la infaltable y necesaria reductora para el ejercicio del off-road. Existe la posibilidad que para Europa pueda ofrecerse un motor de 1.5 litros híbrido que entrega 115 CV, dato bastante probable, ya que es utilizado actualmente en el Suzuki New Vitara; también podría darse la opción de montar un gasolinero de 1.4 litros mild-Hybrid que entrega 129 CV: veremos con el transcurso del tiempo que opciones podrá ofrecernos Suzuki. Como puede verse, ambas posibilidades apuntan a cumplir con la tendencia que actualmente direcciona el rumbo automotriz en el Viejo Continente, volcando el esfuerzo a la electrificación. A modo de cierre de la nota, este nuevo Jimny 5 puertas termina siendo una opción de compra que complementa y mejora la opción tradicional, asegurando una versatilidad mayor y hasta una mejora dinámica en su desempeño en la actividad off-road. También asegura una continuidad en el estilo de diseño, pero mejor logrado en su conjunto.
Probablemente su aparición en nuestro continente pueda concretarse en el segundo semestre del 2023 o ya en el 2024. Pero lo que sí es cierto, que los fanáticos de este producto de Suzuki, se van a ver beneficiados con esta nueva oferta, ya que va a acaparar la atención a la hora de la decisión de una futura compra, sobretodo para aquellos que deseaban un todoterreno de este calibre pero un poco más grande y versátil.
