La tecnología Hi4 de GWM debuta con el nuevo SUV mediano de HAVAL.

El SUV de nueva energía HAVAL es el primer modelo de GWM que utiliza la tecnología Hi4. Como el primer modelo de la última familia de productos de nueva energía de GWM HAVAL, este vehículo se posiciona como un nuevo SUV familiar inteligente de energía. El SUV tiene una distancia entre ejes de 2,8 metros y un diseño exterior con más características EV.

El vehículo se lanzará en el mercado chino en mayo, según Qiao Xinyu, subdirector general de marketing de HAVAL en el evento de lanzamiento. Gracias a la nueva tecnología Hi4, este vehículo mejora significativamente en rendimiento, economía y confiabilidad.

El director de productos de HAVAL presentó el rendimiento del vehículo en el salón del automóvil. En una prueba de simulación de escenarios reales de consumidores que se llevó a cabo en China, su consumo total de combustible según el estándar WLTC es de solo 1,78 l/100 km, con un tiempo de aceleración de 6,8 s de 0 a 100 km/h.

El Hi4 es desarrollado por GWM basado en el concepto de rendimiento y eficiencia, que es una nueva tecnología híbrida que combina funciones inteligentes con un sistema de tracción en las cuatro ruedas. Hi4 significa Híbrido Inteligente 4WD. Utiliza un diseño de motor dual con conexiones tanto en paralelo como en serie entre los ejes delantero y trasero, que pueden lograr el rendimiento de un sistema 4WD y la eficiencia energética de un sistema 2WD.

El Hi4 también se puede combinar con GWM iTVC (Sistema de control de vector de par inteligente) y el Sistema de gestión de energía inteligente para garantizar un funcionamiento eficiente del sistema de energía del vehículo en todos los rangos de velocidad y escenarios, brindando a los consumidores un rendimiento potente y un menor consumo de energía.

Para la gestión del consumo de energía, los modelos equipados con Hi4 pueden cambiar dinámicamente entre 9 modos de conducción según las diferentes condiciones de funcionamiento. De esta forma, el vehículo siempre utilizará el modo de conducción óptimo en diferentes escenarios de conducción para reducir el consumo de energía.

El 20 de abril, GWM llevó a cabo una actividad de conducción y prueba de manejo en su sede en Baoding para que los invitados de los medios de comunicación puedan experimentar sus nuevos productos y tecnologías de energía de manera integral. Con el apoyo de Hi4, el vehículo puede identificar de manera inteligente diferentes escenarios de manejo a través del iTVC y distribuir rápidamente y ajustar dinámicamente el par entre los ejes delantero y trasero. Esto asegura que el vehículo pueda obtener una gran potencia en todos los escenarios de conducción. Por ejemplo, cuando el vehículo arranca suavemente en terreno llano, la potencia se puede distribuir a los ejes delantero y trasero, lo que resulta en una aceleración más rápida en comparación con los sistemas tradicionales de dos motores.

Luego de la actividad, los asistentes de diversos medios reconocieron el desempeño del vehículo en aceleración, la estabilidad en pruebas de circuito de alta velocidad y la fortaleza de la tecnología Hi4, esperando su lanzamiento en el mercado exterior lo antes posible.